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Les grandes manœuvres continuent autour des nouveaux moteurs V6 turbo hybrides qui équiperont les Formule 1 en 2014… [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

Nommée N°2 de l’écurie Williams à la fin mars, Claire Williams a promis de faire tous les efforts nécessaires pour permettre à l’équipe de progresser dans la hiérarchie sur le long terme. [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

L’annonce faite hier par Honda n’aura finalement pas été une surprise. Cela fait maintenant de longues semaines que la rumeur du retour du constructeur nippon fait les choux gras de la presse spécialisée. [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

Cette année 2013 va marquer le 40ème anniversaire de la mort de François Cevert, un des plus talentueux et des plus aimés des pilotes français que la Formule 1 ait connu. [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

Au dernier GP d’Espagne et assez discrètement, les McLaren MP4-28 de Sergio Perez et Jenson Button ont arboré un nouveau sponsor sur l’aileron arrière. [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

Comme l’on peut facilement le deviner, ce n’est pas l’équipe Mercedes qui critiquera les changements apportés par Pirelli sur ses pneumatiques . [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

Mercedes espère trouver une solution pour préserver les pneus au Grand Prix de Monaco, même si ce devrait être un facteur moins important sur ce circuit. [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

Mark Webber refuse de parler directement d’un possible départ chez Porsche en Endurance la saison prochaine mais l’australien n’a pu éviter de répondre à certaines questions sur la discipline. [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

La Scuderia Ferrari prend la défense de Pirelli. Si la dégradation des pneus a été jugée trop élevée, Maranello rappelle que les Grands Prix à quatre arrêts ne sont pas une première en F1. [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]

Quelques conseils de Grégoire Akcelrod (Team RFR) pour réussir ses négociations. [Pour lire la suite, veuillez cliquer...]